Productbeschrijving
|
Productnaam |
Kanaalbalk |
|
Standaard |
Jis, din, astm, aisi, gb, en, bs |
|
Cijfer |
Q235, Q235B, Q345, SS400, SS335, ST41, ST50 |
|
Plaats van herkomst |
China |
|
Merknaam |
Changzeng Metal |
|
Vorm |
U -kanaal |
|
Sollicitatie |
Industry Guide Rails |
|
Geperforeerd of niet |
Niet geperforeerd |
|
Tolerantie |
±1% |
|
Verwerkingsservice |
Buigen, lassen, ponsen, vervallen, snijden |
|
Legering of niet |
Is legering |
|
Levertijd |
8-14 dagen |
|
Facturering |
Door daadwerkelijk gewicht |
|
Lengte |
6m-12m |
|
Dikte |
1,5 mm-25 mm |
|
Moq |
10 ton |
|
Betaling |
30% t/t vooruit + 70% saldo |



1.Wat is een kanaalstaal?
Stalen kanaal isEen "c" - gevormd hot - gerolde koolstofstaal gebouwd met een verticaal web en binnenstraalhoeken op de bovenste en onderste horizontale flenzen. Stalen kanalen bestaan uit een breed web en twee flenzen, die parallel of taps toe kunnen zijn.
2. Welk cijfer is kanaalstaal?
We bieden kanaal in meerdere cijfers, inclusiefA36, A572-50 en A992. Deze cijfers hebben uitstekende mechanische eigenschappen en geschiktheid voor verschillende toepassingen. De A36-kwaliteit wordt veel gebruikt voor zijn laseigenschappen en sterkte, terwijl de A572-50-kwaliteit een hogere opbrengst en treksterkte biedt.
3. Hoe sterk is C - kanaalstaal?
| Mechanische informatie | ||
|---|---|---|
| Imperiaal | Metriek | |
| OpbrengstTreksterkte | 47.700psi | 315 MPA |
| Afschuifkracht | 43.500psi | 300 MPa |
| Smeltpunt | 2, 590 - 2, 670 graden f |
1, 420 - 1, 460 graden |
4.Wat is scheepskanaalstaal?
MC -kanalen staan ook bekend als "scheeps- en autokanalen" of "diverse kanalen". Beide vormen zijn zeer geschikt voor een breed scala aan verwerkingstechnieken. De sterkte- en veelzijdigheidskanalen maken ze ideaal voor verschillende toepassingen, zoals bouwframes, steunen en andere structurele en architecturale elementen.
5.is kanaal staalroestbestendig?
Structurele ondersteuningssystemen
Zware ladingen kunnen worden gedragen van C - kanaalstalen balken.Het is sterk en roest - resistent. Het kan dus worden gebruikt in verschillende vereisten, van gebouwen tot bruggen en verder.



















